高校学术不端论文查重检测系统多语种、图文、抄袭查重系统
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新能源汽车空调盘采用铝合金和阳极氧化材料，其加工过程决定了其内部性能和表面结构。涡盘旋转时会受到复合交叉作用。压缩机工作时无油或少油润滑、动静涡盘不同压缩区域的温度差、压力差较大。温差是多少？从10度到100度的压力差是5～8倍，这要求PTFE复合材料与铝合金和阳极氧化材料的漩涡相适应，图16、17、18、19试验中采用的PTFE复合材料满足这个要求。这里采用了特殊的填充剂。这种材料在干燥摩擦、油润滑条件下具有优异的摩擦磨损性能。填充材料减少了PTFE的摩擦系数，有效地阻止了PTFE条结构中大块的破坏，提高了PTFE复合材料的反蠕变性能，不磨涡盘。这种PTFE复合材料被用于新能源汽车空调涡轮机，保证了汽车空调涡轮机的性能。
